Жена от Алберта с церебрална парализа се бори, за да може да използва своя скутер за придвижване

В момента се води борба за това къде могат да се употребяват скутери за напредване в Алберта и е стартирана петиция, която разрешава на жителите на град Олдс да употребяват устройства на пътя.

Притежаването на мобилен скутер отвори света на Дженифър Кларк.

Приложеното електрическо устройство й обезпечава метод да се придвижва из града с 9000 души ситуиран на към 90 километра северно от Калгари – дъжд или слънце.

Кларк живее с церебрална парализа и неврологичните разстройства затрудняват ходенето.

На 6 юни тя сподели, че е била спряна от Офицер от устава на Olds и му беше казано, че скутерът не е позволен по тротоари, улици или пътеки.

„ Попитах: „ Къде ми е разрешено да употребявам моята помощ за напредване? “ Казаха в задния ми двор “, сподели Кларк.

В продължение на шест години Кларк сподели, че в никакъв случай не е имало проблем да кара устройството си за напредване в родния й град, само че в този момент скутерът е паркиран в заслон, откогато е получила предизвестието.

“Сърцето ми е разрушено. Лошо ми е. Това лиши моята самостоятелност. “

Боб Фишър е гражданин на Олдс, който сподели, че неотдавна също е бил спрян и му е казано, че не може да употребява устройството си.

„ (Служителя на устава) ми разреши да го занеса у дома и той сподели: „ Ако те хвана, ще ти дам билет от 500 $ “, сподели Фишър.

Фишър не схваща за какво градът се бори против хора като него, които карат скутерите си по пътищата.

„ Не е като да се сблъскваме или да прегазваме някого “, сподели Фишър.

Миналата есен общините на Алберта одобриха предложение, изискващо от провинцията да направи промени в Закона за сигурност на придвижването, които ще разрешат на градовете да могат да утвърждават потреблението на колички за голф по избрани пътища.

Говорител на групата споделя, че са говорили с Alberta Transportation по отношение на предлагането по-рано тази година.

„ Споделихме нашата резолюция и гледни точки на членовете за това по какъв начин това може да бъде задействано. Очакваме идващите стъпки от министерството “, сподели Клинт Нойфелд, шеф по политиката и застъпничеството в общините на Алберта.

Нейтън Купър, MLA за Olds-Didsbury-Three Hills, сподели, че неговият офис е бил в допиране с Кларк и град Олдс.

Проблемът: Купър сподели, че няма наредба видът транспортно средство на Кларк да се употребява на пътя.

Той сподели, че министърът на превоза е основал пилотен план за общности, с цел да изискат особено позволение за тези типове транспортни средства да се употребяват по тротоарите.

Кларк не обича да е в светлината на прожекторите, само че сподели, че се бори за възрастните хора и всички хора с увреждания. Тя сподели, че е подала тъжба за правата на индивида против Олдс.

„ Не е почтено, тъй като бих желала някой да се застъпи и за мен “, сподели Кларк.

Говорител на град сподели, че не е имало санкция или санкция на никое лице за каране на скутер.

„ Получихме недоволства за неразрешено придвижване на транспортни средства по пътищата и надлежно разследвахме “, сподели Джилиан Тьолнър, началник на ангажираността и връзките с град Олдс.

Тя сподели, че градът няма подзаконови актове по отношение на скутерите и добави, че провинцията ще би трябвало да направи изключение за каране по пътищата.

„ Не знаем за пилотната стратегия MLA Cooper загатна, само че като цяло, в случай че скутерът/помощта за напредване пасва на пътеки/тротоари, нямаме проблем с хората, които ги ръководят безвредно “, сподели Тьолнер.

Тьолнер сподели, че градът е протегнал ръка към провинцията за разяснение.

„ Това е комплициран въпрос и се надяваме, че Alberta Transportation може да даде известна изясненост по отношение на това по какъв начин да се оправят с тези правила. “

Към публикуването Global News не е получил отговор или от министъра на превоза, или от общинските въпроси.